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Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D5 3mm FORMAT
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Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D5 3mm FORMAT
Ø d1 = h10Longueur de coupe l2Longueur totale l1Ø de queue d2 = h6Nombre de dentsAcier < 1000 N/mm² fz
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D5 3mm FORMAT
3 mm8 mm57 mm6 mm50,012 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 4mm FORMAT
4 mm11 mm57 mm6 mm60,02 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 5mm FORMAT
5 mm13 mm57 mm6 mm60,03 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 6mm FORMAT
6 mm13 mm57 mm6 mm60,035 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 8mm FORMAT
8 mm19 mm63 mm8 mm60,045 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 10mm FORMAT
10 mm22 mm72 mm10 mm60,055 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 12mm FORMAT
12 mm26 mm83 mm12 mm60,072 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 16mm FORMAT
16 mm32 mm92 mm16 mm60,09 mm
Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D6 20mm FORMAT
20 mm38 mm104 mm20 mm60,11 mm




Fraise longue SUPRA carbure monobloc type S queue HA D5 3mm FORMAT

informations sur les produits
Numéro d`article:5022240300
EAN:4317784577618
Groupe:Fraise carbure monobloc, DIN 6527, type SF, D5-6, longue, 40°/42°, SUPRA
Ø d1 = h10: 3 mm
Longueur de coupe l2: 8 mm
Longueur totale l1: 57 mm
Ø de queue d2 = h6: 6 mm
Nombre de dents: 5
Acier < 1000 N/mm² fz: 0,012 mm
Marque: FORMAT
Acier < 700 N/mm²: 180
Acier < 1000 N/mm²: 120
Acier < 1400 N/mm²: 90
INOX ferrit./martens.: 120
INOX austénitique: 90
Fonte GG/GTS: 200
Fonte GGG: 170
Titane > 850 N/mm²: 80
Revêtement: SUPRA
WGNr.: W210
Fraise en carbure monobloc

Modèle : à coupe centrale, adapté au perçage.

L'arrosage central augmente la productivité grâce à l'évacuation optimisée des copeaux.

Applications : détourage et usinage universel. Utilisable également pour le fraisage tangentiel et le fraisage de finition. Utilisable pour le fraisage d'ébauche, le rainurage et le fraisage de finition. Grâce au pas variable de l'angle d'hélice, sa course est particulièrement équilibrée ce qui permet d'obtenir une excellente qualité de surface de la pièce.

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